Officina del Vespista - Tecnologia d'avanguardia dal 1946 - 19 Dicembre 2024 - Bimestrale

Sporchiamoci le mani! Conosci, ripara e metti a punto la tua Vespa
I freni a tamburo - Ti spieghiamo come renderli più efficaci
Sei rimasto a piedi con la vespa? Si torna sempre a casa!
Nata per essere semplice - Subito dopo la guerra, c'erano poche officine e per questo Enrico Piaggio volle una vespa che si potesse riparare anche a casa
La chiave a "Pipa" della Piaggio - Con questo attrezzo e il cacciavite in dotazione si può quasi tranquillamente smontare e rimontare tutta la Vespa
4 dadi per sostituire la ruota - Fu una rivoluzione, perché ai tempi c'erano poche strade asfaltate e le probabilità di "bucare" erano davvero alte
La trasmissione diretta - I sostanziali vantaggi sono: assenza di catene, assenza di giunti, assenza di organi intermedi superflui.
Immutata dal 1946 - Fin dalla nascita la Vespa ha sempre avuto caratteristiche e punti fermi molti dei quali ancora presenti oggi sui modelli in vendita.
Sono rimasto a piedi! Capita anche alla Vespa, così come agli altri mezzi meccanici: vediamo come rimediare, almeno nei casi in cui si tratta di un banale guasto.
Carburante dell'orto si - Il carburante si che equipaggia le Vespa large è semplice, funzionale e validissimo. Ecco come renderlo più performante.
Gli impianti di accensione - A puntine o elettronica: vi sveliamo tutti i segreti per conoscerli, vedere come funzionano e metterli a punto
I freni a tamburo - Tra i punti di forza della Vespa non figura di certo una frenata di primordine: vogliamo aiutarvi a renderli più performanti
Per prima cosa bisogna sapere che una delle caratteristiche espressamente richiesta nel 1945 da Enrico Piaggio ai suoi progettisti, era proprio che la Vespa fosse economica nella manutenzione, e facilmente riparabile da chiunque. WhiteOne Racing, nata nel 2009 come semplice pagina Facebook per iniziativa di un Damiano allora poco più che adolescente, ha offerto dal 2016 consulenza a team motoristici e tra il 2019 e il 2023, ha gareggiato ufficialmente in competizioni nazionali e internazionali con l'omonima A.S.D. In questo speciale abbiamo l'occasione e il piacere di proporvi una raccolta di articoli che trattano le problematiche più comuni che possono capitare e le migliorie che si possono apportare ai vostri motori, completi di foto esplicative e dati tecnici. Il tutto racchiuso in un unico volume di facile consultazione. Molteplici sono gli argomenti via via affrontati: a volte ci siamo soffermati su aspetti tecnici attinenti alle elaborazioni e quindi specificamente al mondo delle corse; in altre occasioni ci siamo dedicati a questioni di carattere più generale e/o comunque di interesse anche per quegli appassionati che, pur senza avvertire il richiamo della pista, desiderino provvedere in prima persona alla manutenzione e alla riparazione del proprio mezzo. Nel nostro canale YouTube, tra i numerosi video da noi prodotti, potete trovare anche quelli riguardanti i medesimi temi trattati negli articoli qui riuniti, rispetto ai quali ci auguriamo possano fungere da utile complemento.