Auro storiche da collezione - Alessandro Rigatto - 26/2/2024 - bimestrale - 127 pagine

- Nel Diciannovesimo secolo la sfida tra inventori e industriali per realizzare la prima auto- mobile vide cimentarsi soprattutto francesi e tedeschi. In questo ambito il ruolo degli italiani non fu affatto marginale: è proprio all'inizio del Novecento che la Fiat avvia la propria produzione, il cui scopo era quello di rendere accessibile l'acquisto di automobili a famiglie di qualsiasi estrazione sociale. Così, accanto a modelli sportivi o lussuosi destinati a pochi eletti, come quelli prodotti dall'Alfa Romeo, dalla Lancia o dalla Isotta Fraschini, si diffusero le cosid- dette utilitarie, come la Fiat 508-1100 Balilla e la 500 A Topolino. Solo per citare alcuni esempi. Naturalmente, non dobbiamo dimen- ticare l'industria francese che fu tra le prime, in Europa, ad accostarsi al mondo dei veicoli a motore, o quella tedesca, a cui dobbiamo le maggiori invenzioni sul fronte tecnico. In questo volume incontrerete tante altre curiosità di carattere storico e tecnico su 50 automobili che hanno segnato la storia dell'in dustria automobilistica europea (ma con un occhio rivolto anche agli Stati Uniti). Passando dalle utilitarie alle vetture sportive, dalle ber line alle Saab da rally, questo libro vi guiderà alla scoperta della Golden Age delle quattro ruote, con tante immagini, prospetti e schede tecniche dei vari modelli.